Asesor Carroya

R: Pregunta: ¿Me aconsejaría comprar un Sprint o un Swift 1.0?
Respuesta: Son prácticamente el mismo vehículo. La diferencia es  tener 5 o 3 puertas y en su motor la principal diferencia está en que en el Sprint cuenta con impulsadores mecánicos y el Swift hidráulicos, este último con la ventaja de ser más silencioso.
La potencia del Sprint es de 50 HP y la del Swift 52 HP para su pequeño motor de 3 cilindros.
El Swift 1.0 nunca se vendió en Colombia con sistema de inyección de combustible solamente tuvo carburador, por el contrario el Sprint si tuvo inyección en los modelos de 1998 hasta 2004.
Debe comprar el que el guste más, el que le sirva más y el que se encuentre en mejor estado.
Por tratarse de vehículos usados antes de comprar debe hacerlos someter a un riguroso peritaje técnico y legal que avale el negocio y le evite problemas futuros.  
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R: Pregunta: ¿Es costoso el cambio de la correa de repartición de un Renault Symbol?
Respuesta: Hay mucha diferencia entre el costo de la mano de obra en un taller de concesionario y en otro particular, lo mismo sucede con el precio de los repuestos. Por esto le sugerimos cotizar tanto el trabajo como los repuestos en los dos lugares.
La gran mayoría de los modelos actuales o recientes cuentan con este sistema para la repartición de los motores mediante correa de caucho que es aconsejable cambiarla cada 35.000 kilómetros incluyendo el tensor de graduación. 
Por eso no es un argumento para descartar un vehículo por el costo del cambio de esta correa, ya que casi todos la tienen y su cambio genera unos costos. 
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R: Pregunta: ¿Qué tan confiables son las Kia Sportage modelo 95?
Respuesta: Estas camionetas al igual que todo vehículo genera problemas sino se mantiene debidamente y sino se respetan sus límites y parámetros de utilización.
Es una buena opción si se consigue en perfecto estado, lo cual se comprueba seleccionando la que considere en mejor estado y haciéndola someter a un riguroso peritaje técnico y legal que avale el negocio y le evite problemas futuros.  
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R: Pregunta: ¿Es buena decisión comprar el nuevo Kia Picanto IOM 1,25 lts o es mejor el Hyundai i10 nuevo 1.1?
Respuesta: Debe comprar el carro que más le guste y el que mejor le sirva para sus necesidades particulares de transporte.
Esperar a que entren en vigencia tratados de libre comercio puede tardar mucho tiempo y si pueden bajar un poco pero no tanto.
Lo que si le recomendamos es que si se decide por vehículos usados, antes de comprar debe hacerlos someter a un riguroso peritaje técnico y legal que avale el negocio y le evite problemas futuros. 
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R: Pregunta: Compré un Corsa Evolution 2003 en Cartagena y por la sal las latas tienen óxido, ¿qué hago?
Respuesta: Debe lavar completamente el carro, para luego analizar a profundidad los puntos de corrosión después de haber limpiado con una grata o cepillo de cerdas de acero hasta dejar el metal limpio.
Si hay perforaciones se deben cambiar los pedazos dañados, lo cual es un trabajo de latonería que requiere soldadura. 
Una vez saneado completamente puede aplicar algunos productos fabricados por 3M que protejan la carrocería en todas partes, no olvidar pintar todas las partes intervenidas.
Para conservar el vehículo lo más aconsejables es lavarlo permanentemente con abundante agua dulce limpia, por lo menos una vez a la semana como máximo. Adicional aplicar cera una vez al mes para conservar la pintura.
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R: Pregunta: quiero un Matsuri 93, ¿es mejor un auto que ya tenga reparación de motor o uno que no?
Respuesta: Si el motor ha sido bien reparado, incluyendo repuestos de primera calidad y mano de obra calificada no hay problema alguno, pero esto no es fácil de comprobar así se haga un peritaje.
Por eso no sería mala idea comprarlo a muy buen precio sabiendo que pronto se deberá reparar con todas las de la ley.
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R: Respuesta: Si el carro está en perfecto estado, por ese dinero es una buena compra y una buena opción para el pico y placa.
Aunque por tratarse de un vehículo usado, antes de negociar debe hacerlo someter a un riguroso peritaje técnico y legal que avale la compra y le evite problemas futuros. 
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R: Pregunta: He oído que un carro automático no se debe tener siempre en D, ¿es así?
Respuesta: Es una práctica que acostumbran muchas personas y no tiene problema alguno, pero no es necesaria.
La caja de cambios automática está diseñada para permanecer largos periodos de tiempo en funcionamiento en la posición D (Drive) sin que sufra daños. 
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